Ducati Streetfighter V4
Von der klassischen Schönheit
zum Supermodel
Als wir die Dame in ihrem roten Kleid das erste Mal sahen, sportlich und muskulös, erkannten wir sofort ihr Potenzial. Natürlich hat so eine Streetfighter bereits viele Verehrer, aber wir wussten da geht noch was! Ein paar Verzierungen hier, ein bisschen Schmuck da und noch ein paar andere Umbaumaßnahmen würden sie noch begehrenswerter machen.
Das Rot der Verkleidung durfte bleiben, steht es doch für die Leidenschaft der Ducati. Die goldene Farbe der Standohre gefiel uns so gut, dass wir uns bei der DID-Kette und den Felgen auch für diesen Farbton entschieden haben. Auf ihrem Gewand finden sich nun die italienischen Farben wieder.
Die klobigen, weit ausgestellten Spiegel und Blinker schummelten sie breiter, als sie eigentlich ist. Die neuen randlosen Spiegel von motogadget betonen nun ihre schmale und sportliche Silhouette. Die Lenkerendenblinker, ebenfalls von motogadget, schließen harmonisch mit dem Griff am Lenkerende ab und sind im ausgeschalteten Zustand kaum wahrnehmbar.
Der originale Kennzeichenhalter wurden gegen einen kurzen der Marke Zieger ausgetauscht. Der moderne Zieger-Kennzeichenhalter in X-Form sorgt für ein noch sportlicheres Erscheinungsbild und unterstreicht wunderbar die schlanke Linie der Italienerin. Zusätzlich zeigt die Waage weniger Gewicht an.
Statt der zuvor montierten unscheinbaren Brems- und Kupplungs-Flüssigkeitsbehälter machen die rot eloxierten Behälter von CNC Racing im dreieckigen Design richtig was her.
Der offene Kupplungsdeckel mit transparentem schlag- und temperaturbeständigen Lexan-Sichtfenster gibt einen sagenhaften Blick auf die rotierende Kupplung frei und ist damit unser persönliches Highlight. Bei Verwendung eines offenenen Deckels lohnt sich die Investition in eine optisch ansprechende Druckplatte und einen Federteller, hier natürlich auch von CNC Racing. So kommt die Ölbadkupplung richtig zur Geltung.
Des Weiteren wurden durch hochwertige CNC-Teile wie z. B. Abdeckungen, Stopfen, Radmuttern, Schrauben etc. farbige Akzente gesetzt. Die meisten CNC-Teile sind in mindestens 3 verschiedenen Farben erhältlich. Ob du dich hierbei für ähnliche oder Kontrast-Farben entscheidest, bleibt dir überlassen.
Natürlich war uns nicht nur der optische Aspekt bei der umgebauten Italienerin wichtig. In den Bereichen Ergonomie, Handling, Performance und selbst beim Fahrspaß gab es noch Luft nach oben.
Die Fußrastenanlage von CNC Racing im ansprechenden Design garantiert durch die 12 Verstellmöglichkeiten eine optimale Sitzposition und damit ein verbessertes Fahrgefühl.
Für mehr Grip und Fahrsicherheit sorgen, neben der Fußrastenanlage, auch die sportlichen Lab-One-Griffe derselben Marke.
Eine andere Auspuffanlage lohnt sich immer dann, wenn man nach mehr Leistung und besserer Performance strebt. Auch kann der Austausch das Gesamtgewicht reduzieren und damit die Handhabung und Agilität des Bikes verbessern. Neben den genannten Gründen war auch der tiefe und aggressive Sound ein Grund dafür, warum wir uns hier für eine QD-Anlage entschieden haben.
Fazit:
Selbst so kleine Details, wie andersfarbige Schrauben oder Muttern können das Aussehen der Ducati deutlich aufwerten. Der Austausch von einigen Anbauteilen hat die Vorzüge ihrer schönen Figur wunderbar hervorgehoben. Dank der neuen Auspuffanlage schnurrt die Kleine nicht mehr wie ein Kätzchen, sondern brüllt wie ein ausgewachsener Löwe. Und das Wichtigste: Mit dem Umbau haben wir das Fahrgefühl und den Fahrspaß auf ein neues Level gehoben.
Aus der hübschen Lady im roten Kleid, ist ein Supermodel geworden – bereit die großen Laufstege der Welt zu erobern.
Und wie macht sie sich
auf dem Parkett?
Du fragst dich, wie sich unsere umgestylte Italienierin auf dem Parkett bewegt? Unser Mann für Ausfahrten, Hagen Pietsch, berichtet über seine heißes Blind Date mit der Streetfighter. Dabei lässt er keine Details über ihre Tanzkünste offen und verrät uns, ob es auch noch zukünftige Treffen mit ihr geben wird.
