La razón por la que los latiguillos de freno con trenzado de acero tienen mejor presión de frenado que los latiguillos de goma normales es, en realidad, bastante sencilla. Los latiguillos de freno de goma convencionales se dilatan bajo presión, lo que puede hacer que el punto de presión sea esponjoso. Los latiguillos de freno de acero trenzado no se dilatan gracias al trenzado de alambre que los rodea, lo que garantiza un punto de presión mucho más preciso y una medición más exacta de la fuerza de frenado.
Aquí encontrará las líneas individuales correspondientes de Spiegler.