Ducabike plaque de frein radiateur BMW

Nos dissipateurs thermiques ont été conçus en utilisant deux éléments métalliques différents afin d'optimiser l'isolation thermique de la plaquette de frein à travers l'étrier et son refroidissement.

Le corps principal de notre dissipateur est composé d'un acier thermique spécial présentant une conductivité thermique élevée.
Le matériau est d'abord découpé au laser, puis fraisé CNC dans nos ateliers.
Les fentes ont deux objectifs : premièrement, réduire la surface de contact et deuxièmement, évacuer l'air chaud qui s'est formé à l'intérieur du piston de frein en réduisant l'effet de la chambre chaude et la propagation de la chaleur dans le piston et l'huile. Le corps principal de l'évier en acier est relié à un dissipateur thermique en alliage léger, composé d'un aluminium spécial à haute conductivité thermique, dont la fonction est d'aider le processus de dissipation de la chaleur.

• Température de la plaquette de frein abaissée à 20 degrés maximumAmélioration significative des performances de freinage
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• une incroyable stabilité au démarrage du freinage
• Une valeur de recul optimale des plaquettes de frein
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• 25% de durée de vie en plus
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