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Elektronik Sachse Regulator REG4 for Bosch alternator - Moto
No.: 300398050
SW TRAX ADV Alukoffer-System Silbern. 45/45 l. CB500X,
No.: 3000369532
Elektronik Sachse Regulator REG4 for Bosch alternator - Moto Guzzi big models
No.: 300398050
Disponibilità:
Disponibile a magazzino: 1
193,38 €
*
Einheit: pezzo
Questo regolatore metallico può essere utilizzato per regolare la tensione di carica e sostituisce il regolatore e il raddrizzatore originali.
Viene fissato alla posizione di installazione della piastra diodi, che non è più necessaria. Grazie all'uscita di tensione regolabile, il regolatore può essere utilizzato molto bene in combinazione con le moderne batterie al gel o non ricaricabili, che possono essere sfruttate in modo ottimale per fornire sempre una tensione sufficiente al motorino di avviamento.
Regolatore per alternatori trifase con avvolgimento di campo, tensione di carica regolabile.
Con le stesse dimensioni e gli stessi fori di montaggio, il regolatore viene utilizzato come sostituzione diretta della piastra diodi Bosch esistente su Moto Guzzi, Benelli o BMW; il regolatore originale Bosch non è più necessario. Il collegamento avviene tramite prese piatte standard da 6,3 mm (incluse nella fornitura).
Larghezza: 65 mm
Altezza: 21 mm
Lunghezza: 100 mm
Regolatore in metallo, con tensione di carica regolabile Montaggio come piastra di diodi
Viene fissato alla posizione di installazione della piastra diodi, che non è più necessaria. Grazie all'uscita di tensione regolabile, il regolatore può essere utilizzato molto bene in combinazione con le moderne batterie al gel o non ricaricabili, che possono essere sfruttate in modo ottimale per fornire sempre una tensione sufficiente al motorino di avviamento.
Regolatore per alternatori trifase con avvolgimento di campo, tensione di carica regolabile.
Con le stesse dimensioni e gli stessi fori di montaggio, il regolatore viene utilizzato come sostituzione diretta della piastra diodi Bosch esistente su Moto Guzzi, Benelli o BMW; il regolatore originale Bosch non è più necessario. Il collegamento avviene tramite prese piatte standard da 6,3 mm (incluse nella fornitura).
Larghezza: 65 mm
Altezza: 21 mm
Lunghezza: 100 mm
Regolatore in metallo, con tensione di carica regolabile Montaggio come piastra di diodi
- MG Moto Guzzi 1000 Cali. 2 (948 ccm, 1982 - 1987)
- MG Moto Guzzi 1000 Cali. 3 1.Serie (948 ccm, 1987 - 1987)
- MG Moto Guzzi 1000 Cali. 3 2.Serie (948 ccm, 1988 - 1990)
- MG Moto Guzzi 1000 Cali. 3 C (948 ccm, 1990 - 1990)
- MG Moto Guzzi 1000 Cali. 3 Caren. Inj. (948 ccm, 1990 - 1992)
- MG Moto Guzzi 1000 Cali. 3 I.E. (948 ccm, 1990 - 1992)
- MG Moto Guzzi 1000 Convert (948 ccm, 1975 - 1984)
- MG Moto Guzzi 1000 G 5 (948 ccm, 1978 - 1985)
- MG Moto Guzzi 1000 LM (1000 ccm, 1990 - 1994)
- MG Moto Guzzi 1000 LM 4 (948 ccm, 1985 - 1987)
- MG Moto Guzzi 1000 LM 5 (948 ccm, 1988 - 1992)
- MG Moto Guzzi 1000 Mille GT 1.Serie (948 ccm, 1987 - 1990)
- MG Moto Guzzi 1000 Mille GT 2.Serie (948 ccm, 1991 - 1994)
- MG Moto Guzzi 1000 S 1.Serie (948 ccm, 1990 - 1992)
- MG Moto Guzzi 1000 S 2.Serie (948 ccm, 1993 - 1993)
- MG Moto Guzzi 1000 SP 1 (948 ccm, 1978 - 1983)
- MG Moto Guzzi 1000 SP 2 (948 ccm, 1984 - 1987)
- MG Moto Guzzi 1000 SP 3 (948 ccm, 1988 - 1996)
- MG Moto Guzzi 1000 Strada (948 ccm, 1994 - 1995)
- MG Moto Guzzi 1100 Cali. i (1100 ccm, 1993 - 1998)
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- MG Moto Guzzi 850 LM 2 (844 ccm, 1978 - 1980)
- MG Moto Guzzi 850 LM 3 (844 ccm, 1981 - 1983)
- MG Moto Guzzi 850 T3 (844 ccm, 1975 - 1982)
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- MG Moto Guzzi 850 T4 (844 ccm, 1980 - 1982)
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- MG Moto Guzzi 850 T 5 Polizia (844 ccm, 1983 - 1989)
- MG Moto Guzzi 850 T 5 Rundsch. (844 ccm, 1985 - 1988)
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