Il filtro del carburante impedisce a polvere, ruggine e altre particelle microscopiche di entrare nel motore dal serbatoio. A seconda del produttore, si raccomanda di pulire il filtro dopo circa 10.000 km o, meglio ancora, di sostituirlo con uno nuovo.
Se la moto perde potenza di trazione e non riesce più a raggiungere la velocità massima abituale, vale la pena di controllare anche il filtro del carburante. La sostituzione potrebbe essere la soluzione al problema.
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