I tubi di raffreddamento dell'olio FREN TUBO sono disponibili in quattro diversi tipi/varianti:
Tipo 1
Set di tubi e connettori in acciaio flessibile realizzati in acciaio
Tipo 2
Set di linee in acciaio intrecciato e connessioni in alluminio
- Pressione minima di scoppio: 828 bar
- Pressione di prova: 414 bar
- Pressione di esercizio: 207 bar
- Raggio minimo di curvatura: 38 mm
- Temperatura di lavoro: da -40 a +204 °C
- Più robusto dei cavi in gomma
- Trasmissione di potenza senza perdite
- Punto di pressione preciso
- Spazio di frenata ridotto
- Un must per i guidatori sportivi e ambiziosi
Tipo 3
Set di cavi in kevlar flessibili in blu e connettori in alluminio
- Pressione minima di scoppio: 900 bar
- Pressione di prova: 450 bar
- Pressione di esercizio: 225 bar
- Raggio minimo di curvatura: 45 mm
- Temperatura di lavoro: da - 40 a +120 °C
- Leggero e più flessibile del flex in acciaio grazie al rivestimento in Kevlar
Tipo 4
Guaina in carbonio flessibile in nero e connettori in alluminio
- Pressione minima di scoppio: 1200 bar
- Pressione di prova: 600 bar
- Pressione di esercizio: 300 bar
- Raggio minimo di curvatura: 35 mm
- Temperatura di lavoro: da - 40 a +204 °C
- Lunga durata come i cavi intrecciati in acciaio, leggera come i cavi con guaina in kevlar, ma più flessibile di entrambi insieme
- Garantito per migliorare il punto di pressione
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