Roadster

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Die Roadster Lederjacke mit integriertem Airbag wurde im Vergleich zum Vorgänger optisch aufgewertet. Durch das neue Design wird die Kartusche nahezu unsichtbar im Brustbereich versteckt. Somit unterscheidet sich die Roadster 2.0 Airbag-Jacke optisch kaum noch von einer Motorrad-Lederjacke ohne Airbag-System.

Durch das bewährte Helite TURTLE Airbag System wird der Fahrer bei einem Sturz bestens geschützt. Ein hochwertiger SAS-TEC Level 2 Rückenprotektor ist wie ein Schildkrötenpanzer zusätzlich über dem Airbag angebracht. Dadurch werden neben dem Schutz durch den Airbag an sich punktuelle Belastungen auf den gesamten Airbag im Rückenbereich verteilt und absorbiert. Der Schutz ist also um ein vielfaches höher als bei einem Standardairbag. Zusätzlich verfügt die Roadster über KNOX Protektoren an den Schultern und den Ellenbogen, die optional herausgenommen werden können.

Die aufwändige Verarbeitung garantiert eine lange Lebensdauer. Die 17-28 Liter Schutzvolumen (je nach Größe) bieten Schutz für Hals, Wirbelsäule, Brustkorb, Becken, Steißbein, Kopf, Schlüsselbein und innere Organe. Der Roadster Lederblouson ist modisch geschnitten, hochwertig verarbeitet und durch ein herausnehmbares Thermoinnenfutter das ganze Jahr über tragbar. Das Obermaterial besteht aus 1,2mm starkem Rindsleder.

Obermaterial (ohne Airbag): 100 % Leder
Innenteil: 100% Polyester

Die Auslösung

Die Auslösung geschieht mechanisch über eine Reißleine, die fest mit dem Fahrzeug verbunden wird und beim Auf- und Absteigen an der Jacke eingesteckt wird. Eine unbeabsichtigte Auslösung durch Vergessen des Lösens der Reißleine beim Absteigen vom Fahrzeug ist sehr unwahrscheinlich, da eine Kraft von 300Nm (30Kg) benötigt wird, um den Airbag zu betätigen. Durch Austausch der CO2 Kartusche ist die Weste sofort wieder einsatzfähig.

Bei einer Auslösung verfügt das System nach 80-100 Millisekunden (je nach Größe) über den optimalen Druck um die volle Schutzwirkung zu entfalten. Diese Zeitspanne wurde aufgrund von jahrelanger Erfahrung der Firma Helite und zahlreichen Berechnungen und Tests ermittelt um genau bei dem Zeitpunkt des Aufpralls den optimalen Druck zum Schutz des Körpers bereitzustellen. Bereits während des Auslösevorgangs, wenn noch nicht der volle Druck erreicht ist, werden wichtige Körperpartien geschützt.