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Helite e-GP-Air Racetrackweste Airbag Weste
Nr.: CONMOG01001
Helite e-GP-Air Racetrackweste Airbag Weste
Nr.: CONMOG01001
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Bisheriger Preis:
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Einheit: Stück
Das elektronische Airbag-System von Helite. Eine brandneue Technologie für maximalen Schutz auf der Rennstrecke. Eine wahre Revolution in Sachen Schutz und Erkennung!
Die elektronische Airbag-Weste verwendet eine Multi-Sensor-Erkennung, die eine vollständige Analyse der Situation und einen kompletten 360° Schutz ermöglicht. Der Algorithmus verwendet eine Reihe von Sensoren (Beschleunigungssensor, Gyroskop und GPS), die die Bewegung des Motorradfahrers analysiert und es ermöglichen, dem Fahrer in Echtzeit zu folgen. Die schnelle Erkennungszeit von 60ms bläst den Airbag noch vor Bodenaufprall vollständig auf.
Die optionale Full Protection Lösung beinhaltet einen zweiten Sensor (SDU), der an der Gabel des Motorrades anzubringen ist. Diese Option ermöglicht es im Straßenverkehr, die Erkennungszeit von 60 ms (nur durch Sensoren in den Westen) auf 31 ms auch bei Stillstand, niedriger Geschwindigkeit und unabhängig vom Aufprallwinkel zu reduzieren. Auf der Rennstrecke sollte der Gabelsensor nicht genutzt werden.
Das elektronische System ist in der Helite GP-Air verbaut. Dieser enthält den hochwertige SAS-TEC Rücken- und Brustprotektor, der ist wie ein Schildkrötenpanzer über dem Airbag angebracht ist. Punktuelle Belastungen im Rückenbereich werden dadurch wirksam auf den gesamten Airbag verteilt und absorbiert. Auf der Rückseite befinden sich Klettbereiche, welche mit abnehmbaren Lederschleifer versehen sind. Diese Lederpartien lassen sich im Falle eines Sturzes einzeln auswechseln. Zusätzlich lassen sich einzelne Partien mit Sponsorenlogos oder Patches versehen.
Bei der Auslösung verfügt das System nach 80-100 Millisekunden (je nach Größe) über den optimalen Druck, um die volle Schutzwirkung zu entfalten. Die 17-24 Liter (je nach Größe) Schutzvolumen bieten Schutz für Hals, Wirbelsäule, Brustkorb, Becken, Steißbein, Kopf, Schlüsselbein und innere Organ.Durch einfaches Austauschen der e-Kartusche ist die Weste sofort wieder einsatzfähig.
Die Weste ist für folgende Praktiken nicht geeignet: Motocross, Trial, Supercross, Freestyle, Pit Bike, akrobatische Tricks oder andere Sportarten
Materialbestandteile:
Die elektronische Airbag-Weste verwendet eine Multi-Sensor-Erkennung, die eine vollständige Analyse der Situation und einen kompletten 360° Schutz ermöglicht. Der Algorithmus verwendet eine Reihe von Sensoren (Beschleunigungssensor, Gyroskop und GPS), die die Bewegung des Motorradfahrers analysiert und es ermöglichen, dem Fahrer in Echtzeit zu folgen. Die schnelle Erkennungszeit von 60ms bläst den Airbag noch vor Bodenaufprall vollständig auf.
Die optionale Full Protection Lösung beinhaltet einen zweiten Sensor (SDU), der an der Gabel des Motorrades anzubringen ist. Diese Option ermöglicht es im Straßenverkehr, die Erkennungszeit von 60 ms (nur durch Sensoren in den Westen) auf 31 ms auch bei Stillstand, niedriger Geschwindigkeit und unabhängig vom Aufprallwinkel zu reduzieren. Auf der Rennstrecke sollte der Gabelsensor nicht genutzt werden.
Das elektronische System ist in der Helite GP-Air verbaut. Dieser enthält den hochwertige SAS-TEC Rücken- und Brustprotektor, der ist wie ein Schildkrötenpanzer über dem Airbag angebracht ist. Punktuelle Belastungen im Rückenbereich werden dadurch wirksam auf den gesamten Airbag verteilt und absorbiert. Auf der Rückseite befinden sich Klettbereiche, welche mit abnehmbaren Lederschleifer versehen sind. Diese Lederpartien lassen sich im Falle eines Sturzes einzeln auswechseln. Zusätzlich lassen sich einzelne Partien mit Sponsorenlogos oder Patches versehen.
Bei der Auslösung verfügt das System nach 80-100 Millisekunden (je nach Größe) über den optimalen Druck, um die volle Schutzwirkung zu entfalten. Die 17-24 Liter (je nach Größe) Schutzvolumen bieten Schutz für Hals, Wirbelsäule, Brustkorb, Becken, Steißbein, Kopf, Schlüsselbein und innere Organ.Durch einfaches Austauschen der e-Kartusche ist die Weste sofort wieder einsatzfähig.
Die Weste ist für folgende Praktiken nicht geeignet: Motocross, Trial, Supercross, Freestyle, Pit Bike, akrobatische Tricks oder andere Sportarten
Materialbestandteile:
- 43% Polyester
- 38% Polyamid
- 15% Elastan
- 4% Polyurethan
- im Brust-und Rückenbereich 1,2mm starkes Rindsleder als Obermaterial
Stein-Dinse Größentabellen
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Damit du optimal bestellen kannst, stellen wir dir Tabellen mit den Abmaßen für europäische und amerikanische Größen für verschiedene Bekleidungsstücke zur Verfügung:
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