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SBS Bremsbelag Street Sinter
Nr.: SBS554HS
SBS Bremsbelag Street Sinter
Nr.: SBS554HS
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Einheit: Stück
Diese Sintermetallbelä,ge werden fü,r neuere Hochleistungs-, Sport-, Touring- und Custom-Motorrä,der empfohlen, die ü,berwiegend von der Erstausrü,stung mit Sintermetall Bremsbelä,gen ausgestattet sind. Zum Beispiel: Honda CBR &, VT’s, Kawasaki ZX &, VN’s, Suzuki GSX-R &, VL’s, Yamaha YZF &, XV’s und Harley Davidsons.
LS Sintermetall Bremsbelä,ge an Hinterradbremsen mit hoher Hitzebestä,ndigkeit, die in Kombination mit HS Belä,gen an Vorderradbremsen fü,r die erforderliche und erwartete Bremsleistung sorgen. Um Ü,berbremsen am Hinterrad zu vermeiden, liegt der Reibwert der LS Belä,ge leicht unter dem Wert der HS Belä,ge, vergleichbar mit dem Konzept der Erstausrü,stung
Mit ABE - Programm
Die perfekte Kombination fü,r ein Optimum an fadingfreier Bremsleistung, Bremsgefü,hl und Hitzestabilitä,t, speziell entwickelt fü,r den Sportbereich und hoher Beanspruchung durch schwere Motorrä,der. Die HS Belä,ge sind Bremsscheiben schonend und zeichnen sich durch konstante Leistung unter trockenen, sowie nassen Bedingungen aus. Kein thermisches Einfahren erforderlich.
Nur um Missverstä,ndnisse zu vermeiden: Sintermetall bedeutet, die verschiedenen Metallpuder werden unter sehr hoher Temperatur (ca. 700 °,C) zu einer Einheit verschmolzen. Diese Belagsmischung durchlä,uft wie die Standardmischung auch den UTC - Prozess.
LS Sintermetall Bremsbelä,ge an Hinterradbremsen mit hoher Hitzebestä,ndigkeit, die in Kombination mit HS Belä,gen an Vorderradbremsen fü,r die erforderliche und erwartete Bremsleistung sorgen. Um Ü,berbremsen am Hinterrad zu vermeiden, liegt der Reibwert der LS Belä,ge leicht unter dem Wert der HS Belä,ge, vergleichbar mit dem Konzept der Erstausrü,stung
Mit ABE - Programm
Die perfekte Kombination fü,r ein Optimum an fadingfreier Bremsleistung, Bremsgefü,hl und Hitzestabilitä,t, speziell entwickelt fü,r den Sportbereich und hoher Beanspruchung durch schwere Motorrä,der. Die HS Belä,ge sind Bremsscheiben schonend und zeichnen sich durch konstante Leistung unter trockenen, sowie nassen Bedingungen aus. Kein thermisches Einfahren erforderlich.
Nur um Missverstä,ndnisse zu vermeiden: Sintermetall bedeutet, die verschiedenen Metallpuder werden unter sehr hoher Temperatur (ca. 700 °,C) zu einer Einheit verschmolzen. Diese Belagsmischung durchlä,uft wie die Standardmischung auch den UTC - Prozess.
- BET Beta 250 Evo 2T (250 ccm, 2009 - 2022)
- BMW BMW 1000 K100 LT (1000 ccm, 1986 - 1991)
- BMW BMW 1000 R100 GS (1000 ccm, 1986 - 1994)
- BMW BMW 1000 R100 GS / PD (1000 ccm, 1989 - 1996)
- BMW BMW 100 R GS/2 (1000 ccm, 1990 - 1994)
- BMW BMW 100 R RT/2 Monolever (1000 ccm, 1987 - 1993)
- BMW BMW 650 R65 (650 ccm, 1985 - 1995)
- BMW BMW 800 R80 G/S (800 ccm, 1980 - 1996)
- BMW BMW 800 R80RT (800 ccm, 1984 - 1995)
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