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Helite chaleco bolsa de aire e-GP-Air Racertrack
No.: CONMOG01001
Helite chaleco bolsa de aire e-GP-Air Racertrack
N°: CONMOG01001
Disponibilidad:
Disponible en almacén: 1
Precio hasta hoy:
839,00 €
-10% Descuento especial
a partir de
755,10 €
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Cantidad por referencia: trozo
Sistema de bolsa de aire electrónico Helite. Una nueva tecnología para una máxima protección en la pista. ¡Una verdadera revolución en detección y protección!
El chaleco con bolsa de aire electrónica tiene detección multisensor, que hace un análisis completo de la situación para una protección de 360 °. El algoritmo utiliza una serie de sensores (sensor de aceleración, giroscopio y GPS) que analizan el movimiento del motociclista y permiten seguirlo en tiempo real. El rápido tiempo de detección de 60 ms provoca que se infle completamente la bolsa de aire antes del impacto contra el suelo.
La protección total opcional incluye un segundo sensor (SDU) que se coloca en la horquilla de la motocicleta. En circulación en la calle, esta opción permite reducir el tiempo de detección de 60 ms (sólo por sensores en el chaleco) a 31 ms, incluso cuando el vehículo está parado, a baja velocidad e independientemente del ángulo de impacto. El sensor de la horquilla no debe usarse en la pista de carreras.
El sistema electrónico está integrado en Helite GP-Air. Contiene el protector de espalda y pecho SAS-TEC de alta calidad, que va unido a la bolsa de aire como un caparazón de tortuga. Las cargas puntuales en la zona de la espalda se distribuyen y absorben eficazmente en toda la bolsa de aire. En la parte trasera hay zonas de velcro, que están provistas de deslizadores de piel extraíbles. Estas secciones de cuero se pueden reemplazar individualmente en caso de caída. Además, las partes individuales se pueden usar con logotipos o parches de patrocinadores.
Cuando se activa, el sistema tiene la presión óptima tras 80-100 milisegundos (según el tamaño) para extenderse por completo. El volumen protector de 17-24 litros (según el tamaño) ofrece protección para cuello, columna vertebral, pecho, pelvis, coxis, cabeza, clavícula y órganos internos. El chaleco está listo para su nuevo uso de inmediato con sólo cambiar el cartucho electrónico.
El chaleco no es apto para las siguientes prácticas: Motocross, Trial, Supercross, Freestyle, Pit Bike, trucos acrobáticos u otros deportes
Componentes del material:
El chaleco con bolsa de aire electrónica tiene detección multisensor, que hace un análisis completo de la situación para una protección de 360 °. El algoritmo utiliza una serie de sensores (sensor de aceleración, giroscopio y GPS) que analizan el movimiento del motociclista y permiten seguirlo en tiempo real. El rápido tiempo de detección de 60 ms provoca que se infle completamente la bolsa de aire antes del impacto contra el suelo.
La protección total opcional incluye un segundo sensor (SDU) que se coloca en la horquilla de la motocicleta. En circulación en la calle, esta opción permite reducir el tiempo de detección de 60 ms (sólo por sensores en el chaleco) a 31 ms, incluso cuando el vehículo está parado, a baja velocidad e independientemente del ángulo de impacto. El sensor de la horquilla no debe usarse en la pista de carreras.
El sistema electrónico está integrado en Helite GP-Air. Contiene el protector de espalda y pecho SAS-TEC de alta calidad, que va unido a la bolsa de aire como un caparazón de tortuga. Las cargas puntuales en la zona de la espalda se distribuyen y absorben eficazmente en toda la bolsa de aire. En la parte trasera hay zonas de velcro, que están provistas de deslizadores de piel extraíbles. Estas secciones de cuero se pueden reemplazar individualmente en caso de caída. Además, las partes individuales se pueden usar con logotipos o parches de patrocinadores.
Cuando se activa, el sistema tiene la presión óptima tras 80-100 milisegundos (según el tamaño) para extenderse por completo. El volumen protector de 17-24 litros (según el tamaño) ofrece protección para cuello, columna vertebral, pecho, pelvis, coxis, cabeza, clavícula y órganos internos. El chaleco está listo para su nuevo uso de inmediato con sólo cambiar el cartucho electrónico.
El chaleco no es apto para las siguientes prácticas: Motocross, Trial, Supercross, Freestyle, Pit Bike, trucos acrobáticos u otros deportes
Componentes del material:
- 43% poliéster
- 38% poliamida
- 15% elastano
- 4% poliuretano
- En la zona del pecho y la espalda piel de vacuno de 1,2 mm de grosor como material de superficie.
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