Los tornillos del circuito de aceite son tornillos o tapones roscados que se utilizan en el sistema de aceite de una moto para controlar el flujo de aceite o facilitar el acceso a determinados componentes. Se utilizan para el mantenimiento, la sustitución del aceite y para garantizar una circulación segura y eficaz del aceite.
Los tornillos típicos incluyen el tapón de drenaje de aceite, que se utiliza para drenar el aceite usado del motor, y el tapón de llenado, que se utiliza para añadir aceite nuevo al depósito de aceite. Además, puede haber tornillos en los filtros de aceite, bombas de aceite u otras partes del sistema de aceite.
Es importante que los tornillos estén bien apretados para garantizar un sellado seguro y evitar fugas. Cuando sustituya el aceite o realice el mantenimiento del sistema de aceite, es aconsejable apretar los pernos con cuidado, de acuerdo con las especificaciones del fabricante o las especificaciones de par de apriete, para evitar daños o fugas.
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N°: AP8120355Disponible en almacén: 3
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N°: 288548Disponible en almacén: 1
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N°: 200009672Disponible en almacén: 7
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N°: 200009673Disponible en almacén: 10+
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N°: 403TP010UDisponible en almacén: 2
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N°: 287174Disponible en almacén: 10+
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Moto Guzzi Tornillo purga aceite magnético M20x1,5 - V35-V65, Le Mans 1-3, California 2, 3, 1100, T3N°: 12003702-ZDisponible en almacén: 10+
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N°: 31003766Disponible en almacén: 8
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Moto Guzzi Tornillo de purga de aceite alu, perforado M20x1,5 - V35-V65, Le Mans 1-3, California 2/3N°: 300216020Disponible en almacén: 2
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