La raison pour laquelle les conduites de frein en acier flexible ont une meilleure pression de freinage que les tuyaux en caoutchouc normaux est en fait très simple.
Les conduites de frein en caoutchouc traditionnelles se dilatent sous la pression, ce qui peut entraîner un point de pression spongieux. Dans le cas des conduites de frein Stahlflex, le treillis métallique qui les entoure empêche cette dilatation et assure ainsi un point de pression beaucoup plus précis et une mesure plus exacte de la force de freinage.
Tu trouveras ici les conduites de frein adaptées du système de conduites de frein B&H.
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