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Numéro de Référence:
SWA05B
Disponibilité:
Disponible en stock: 1
Ancien tarif:
456,95 €
-15% Remise sur les actions
388,41 €
*
Unité: pièce
- Le boîtier de l'interrupteur est usiné à partir d'un bloc d'aluminium 7075 (Ergal) et anodisé en noir.
- Tous les boutons de commande sont étanches selon la norme militaire IP67.
- Têtes de commande à faible usure (plus de 700.000 cycles de commutation).
- Montage très simple et plug&play : il suffit de démonter l'interrupteur d'origine avec les outils recommandés par le fabricant, puis de monter l'interrupteur CNC Racing et d'y connecter le câble d'origine.
- Tout le nécessaire pour le montage est inclus. Tu peux revenir à l'interrupteur OEM à tout moment.
- L'interrupteur du guidon de course conserve les mêmes fonctions du joystick (5 boutons avant) et de la commande TC / de la voie des stands (3 boutons arrière).
- Toutes les autres fonctions du commutateur d'origine ne sont pas présentes dans cette version pour la piste.
- Bleu - Up
- Jaune - Right
- Noir - Ok
- Vert - Left
- Gris - Down
- Rouge - Traction Control +
- Vert - Traction Control -
- Noir - Pitlane
Boutons avant
Interrupteur arrière
- APR Aprilia 1000 RSV4 RR (1000 ccm, 2017 - 2020)
- APR Aprilia 1100 RSV4 Factory (1100 ccm, 2019 - 2020)
- APR Aprilia 1100 Tuono V4 Factory (1100 ccm, 2015 - 2016)
- APR Aprilia 1100 Tuono V4 Factory (1100 ccm, 2017 - 2020)
- APR Aprilia 1100 Tuono V4 RR (1100 ccm, 2015 - 2016)
- APR Aprilia 1100 Tuono V4 RR (1100 ccm, 2017 - 2020)
- APR Aprilia 1100 V4 Tuono RR (1100 ccm, 2017 - 2020)
Informations sur la sécurité des produits
Fabricant:
CNC Racing
Adresse du fabricant:
CNC Racing
Ponte alla Chiassa, 141
52100 Arezzo
Italie
Homepage: www.cncracing.it
E-Mail: info@cncracing.it
*
Tous les prix incluse TVA et hors Frais de port.
