Brake fluid tester with LED display

Il fluido freni è “igroscopico”, tende cioè ad assorbire umidità. Con una percentuale d’acqua attorno al 3,5 %, il fluido deve essere sostituito per evitare che l’effetto “Vapor lock” (produzione di bolle di gas a causa della temperatura d’esercizio), generi un allungamento della leva freno facendo così perdere d’efficienza l’impianto frenante.

Per conoscere lo stato del fluido freni si usa un apposito tester che, per mezzo di led luminosi di differente colore, indica chiaramente questo livello e segnala chiaramente se il fluido è in stato ottimale, in allarme oppure se è necessaria la sostituzione. Codice: TDFF