Helite GP-Air 2.0 Airbagvest black/white

Le gilet GP-Air a été spécialement conçu pour la piste de course. Une attention particulière a été portée à l'aérodynamisme avec une assise proche du corps et un espace pour la bosse dorsale. Pour rendre le gilet encore plus robuste, des matériaux hautement résistants à l'abrasion ont été utilisés. Le col souple assure un confort maximal et un soutien optimal du casque en cas de chute.

Sur la face arrière se trouvent des zones de velcro qui sont pourvues d'attaches en cuir amovibles. Ces parties en cuir peuvent être remplacées individuellement en cas de chute. De plus, certaines parties peuvent être munies de logos de sponsors ou de patchs.

Le déclenchement se fait au moyen d'une cordelette qui est solidement fixée au véhicule et qui est insérée dans le gilet lorsque l'on monte ou descend du véhicule. Un déclenchement involontaire dû à l'oubli de détacher la cordelette en descendant du véhicule est très improbable, car une force de 300Nm (30Kg) est nécessaire pour actionner l'airbag. Lors du déclenchement, le système dispose de la pression optimale après 75 millisecondes pour déployer tout son effet protecteur. Les 18 litres de volume de protection offrent une protection pour le cou, la colonne vertébrale, le thorax, le bassin, le coccyx, la tête, les clavicules et les organes internes. Il suffit de remplacer la cartouche de CO2 pour que le gilet soit immédiatement utilisable.

La particularité du Helite GP-Air est le protecteur dorsal et thoracique Sas-Tec de haute qualité, qui est placé au-dessus de l'airbag comme une carapace de tortue. Les charges ponctuelles au niveau du dos sont ainsi réparties et absorbées efficacement sur l'ensemble de l'airbag. La protection est donc plusieurs fois supérieure à celle d'un airbag standard. Les airbags Turtle montrent leur avance technologique en particulier lors d'impacts contre des objets pointus et tranchants, comme une glissière de sécurité, une branche ou une pièce de moto.

Composants : 43% polyester, 38% polyamide, 15% élasthanne, 4% polyuréthane, cuir de vache de 1,2 mm d'épaisseur au niveau de la poitrine et du dos.

Remarques importantes

• Le protecteur extérieur rigide, combiné au coussin d'air amortisseur, assure une absorption optimale des chocs et une protection contre la perforation.
• L'airbag GP-Air d'Helite se déclenche mécaniquement, ce qui évite les déclenchements intempestifs ou les défaillances. Il n'est pas nécessaire de changer les batteries.
• Très grande résistance à l'abrasion grâce à un cuir de vachette de 1,2 mm d'épaisseur et à un tissu en mousse pour protéger la chambre de l'airbag.
• SAS-TEC EN1621-2, protecteur dorsal confortable certifié CE
• Coupe près du corps avec matériau élastique sur les côtés et espace pour la bosse
• facile à ouvrir avec des gants
• grandes emmanchures pour une liberté de mouvement illimitée
• 3 réglages individuels de la largeur sur le torse pour un ajustement parfait