La giacca in pelle Roadster con airbag integrato è stata migliorata esteticamente rispetto al suo predecessore. Il nuovo design nasconde la cartuccia in modo quasi invisibile nella zona del petto. In questo modo, la giacca Roadster 2.0 con airbag non si distingue quasi per nulla da una giacca in pelle da moto senza sistema airbag.
Il pilota è protetto in modo ottimale in caso di caduta dal collaudato sistema airbag Helite TURTLE. Un paraschiena SAS-TEC di livello 2 di alta qualità è inoltre montato sopra l'airbag come un guscio di tartaruga. Ciò significa che, oltre alla protezione fornita dall'airbag stesso, i carichi puntuali vengono distribuiti sull'intero airbag nella zona posteriore e assorbiti. La protezione è quindi molte volte superiore a quella di un airbag standard. Inoltre, la Roadster è dotata di protezioni KNOX su spalle e gomiti, che possono essere rimosse come opzione.
L'elaborata lavorazione garantisce una lunga durata. Il volume protettivo di 17-28 litri (a seconda della taglia) protegge collo, colonna vertebrale, gabbia toracica, bacino, coccige, testa, clavicola e organi interni. Il blouson in pelle Roadster ha un taglio alla moda, una lavorazione di alta qualità e può essere indossato tutto l'anno grazie alla fodera termica rimovibile. Il materiale della tomaia è realizzato in pelle bovina spessa 1,2 mm.
Material exterior (sin airbag) : 100% poliéster
Material interior: 100% Poliuretano
Lo sgancio
Lo sgancio avviene meccanicamente tramite un cordino che è saldamente collegato al veicolo e che viene inserito nel giubbotto quando si sale e si scende dal veicolo. È molto improbabile che l'airbag si sganci accidentalmente dimenticando di rilasciare il cordino quando si scende dal veicolo, poiché è necessaria una forza di 300Nm (30Kg) per sganciarlo. Sostituendo la cartuccia di CO2, il gilet è immediatamente pronto all'uso.
Quando si attiva, il sistema raggiunge la pressione ottimale dopo 80-100 millisecondi (a seconda della taglia) per sviluppare il pieno effetto protettivo. Questo lasso di tempo è stato determinato sulla base di molti anni di esperienza di Helite e di numerosi calcoli e test, al fine di fornire la pressione ottimale per proteggere il corpo nell'esatto momento dell'impatto. Già durante il processo di rilascio, quando la pressione completa non è ancora stata raggiunta, parti importanti del corpo sono protette.
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